Podstawowym zabezpieczeniem każdego auta jest alarm. Chociaż statystyki policyjne dowodzą, że z roku na rok zdarza się w Polsce coraz mniej kradzieży samochodów, warto pomyśleć o ewentualnym ryzyku. Dostępne na rynku urządzenia możemy podzielić ze względu na ich poziom skuteczności i trudność w obejściu.

Wyróżniamy tutaj alarmy samochodowe klasy:

- POP – alarm reaguje sygnałem świetlnym oraz dźwiękowym na otwarcie maski, drzwi bądź klapy bagażnika;

- STD – alarm o budowie modułowej, sterowany specjalnym urządzeniem ze zmiennym kodem. Alarm charakteryzuje się sygnałem dźwiękowym, a także, co najmniej jedną blokadą silnika;

- PRF – alarmy z klasy profesjonalnej posiadają, co najmniej dwa czujniki, a także czujnik otwarcia maski, blokadę silnika, system antynapadowy bądź wyłącznik serwisowy. Całość opiera się na dodatkowym zasilaniu;

- EXTRA – najwyższa klasa alarmów. Oprócz wszystkich wcześniej wyżej wymienionych funkcji, posiada również czujnik położenia pojazdu, a także powiadomienie o uruchomieniu alarmu za pośrednictwem np. telefonu.

Należy pamiętać, że w przypadku zawierania określonego ubezpieczenia Autocasco, ubezpieczyciel ma pełne prawo zażądać instalacji, co najmniej kilku zabezpieczeń pojazdu.

Firmy ubezpieczeniowe honorują tylko i wyłącznie certyfikowane alarmy, oznaczone klasą B.

Inny podział alarmów wyróżnia:

- alarmy obwodowe – autoalarm reaguje przede wszystkim na otwieranie drzwi;

- alarmy obwodowo-pojemnościowe – autoalarm reaguje na ruch w pojeździe.

Autoalarmy podzielić możemy również na:

- pilotowe – system, gdzie do włączenia/wyłączenia alarmu wymagany jest specjalny pilot;

- bezpilotowe – system, gdzie pilot nie jest potrzebny (dedykowany starszym modelom aut);

- CAN – system, przeznaczony do pojazdów z szyną CAN, obsługiwany za pomocą pilota;

- z identyfikacją użytkownika – system zaopatrzony w osobisty identyfikator w postaci mikro-pilota, długopisu, karty etc.;

- z komunikacją GSM – system pilotowy, bezpilotowy bądź CAN, umożliwia kontakt użytkownika pojazdu za pośrednictwem sieci komórkowej GSM.

Na rynku, oprócz standardowych autoalarmów, znajdziemy również szereg dodatkowych zabezpieczeń. Te, zestawione z alarmem, pozwalają stworzyć skuteczną ochronę. Na uwagę zasługują:

- funkcja antyporwaniowa,

- blokada uruchomienia silnika,

- samouzbrojenie,

- domykanie szyb, a także szyberdachu i zamykanie zamka centralnego;

- czujniki: ruchu, udarowe, grawitacyjne oraz detektor dźwiękowy.