Dla przeciętnego kierowcy, nie posiadającego profilowego wyksztłcenia ani zamiłowania do mechanicznych rozwiązań, budowa samochodu pozostaje wielkim zbiorem zagadek i niezrozumianych zależności. Jedynie niektórzy kierowcy starszej daty pamiętają z kursu jakie funkcje i zadania mają przed sobą poszczególne podzespoły i układy instalowane pod maską – i nie tylko – każdego auta. w modelu , podobnie jak wszyscy inni producenci samochodów, kiedyś i współcześnie wykorzystują do ich budowy ogromną ilość i liczbę mniej lub bardziej skomplikowanych części. Pomimo tego że, niektóre z nich na pierwszy rzut oka mają banalne prostą zasadę działania, mają jednak niezwykle odpowiedzialną funkcję. Wśród wspomnianych, prostych z pozoru elementów wykorzystywanych w najróżniejszych miejscach samochodu wymienić możemy rolki polimetal.

Budowa i zastosowanie

Zdecydowana większość kierowców nie zdaje sobie sprawy z poważnych zastosowań stawianych przed wspomnianymi rolkami polimet. Nasz wyposażony jest przynajmniej w kilka pracujących niezależnie zestawów rolek polimet. Za ich pośrednictwem i pomocą, silnik produkowany przykładowo przez firmę może korzystać z osprzętu napędzanego przez paski klinowe/zębate. Przypomnijmy, każdy silnik spalinowy nie byłby w stanie w ogóle pracować bez ciągłych dostaw energii elektrycznej – dostarcza ją alternator, który napędzany jest przez silnik za pośrednictwem paska klinowego. Ów gumowy pasek z rowkami lub wyżłobieniami na całej swojej roboczej powierzchni odbiera siłę napędową i przekazuje ją bezpośrednio na wał w alternatorze. wyposaża swoje jednostki napędowe w rolki polimet prowadzące chociażby paski klinowe. Poruszający się po ich powierzchni pasek zapewnione ma pewne prowadzenie i podparcie, co gwarantuje mu stabilne miejsce do pracy. Ze względu na intensywność wykonywanej pracy, rolki polimet obecnie wykonywane są z wytrzymałego poliuretanu łączonego z metalem – dzięki czemu ich wytrzymałość jest zdecydowanie większa niż analogicznych elementów wykonanych wyłącznie z tworzywa sztucznego.

Wymiana

Rolki polimet i inni producenci stosujący w swoich niektórych silnikach – w których mechanizm rozrządu napędzany jest paskiem zębatym. Jak już wspomniano w przypadku paska napędzającego alternator, rolki pozwalają paskowi swobodnie obracać się po wyznaczonej trasie. Wymiana rolek powinna następować za każdym razem gdy wymieniamy pasek – klinowy bądź rozrządu. Koszt samych rolek jest śmiesznie niski, w przeciwieństwie do ceny samej usługi wymiany kompletnego rozrządu.