Eksploatacja samochodu, niezależnie od jego wieku i aktualnego stanu technicznego okupiona jest wieloma wydatkami, obowiązkami jak i trudnościami stwarzanymi przez typowe codzienne sytuacje i warunki atmosferyczne. i inne samochody dostępne na europejskim rynku muszą być obowiązkowo wyposażone w szereg elementów odpowiedzialnych za bezpieczeństwo użytkowania. Dzięki nim wyraźnie wzrasta poziom bezpieczeństwa samego użytkownika, a także innych uczestników ruchu drogowego. Jak wiemy na pierwszej linii frontu stoi układ hamulcowy i zawieszenie. Ich wzorowa praca gwarantuje nam nie tylko idealną trakcję w każdych warunkach, ale również możliwość wyhamowania przed przeszkodą pojawiającą się znienacka. To jednak nie koniec. Nie możemy zapomnieć o oświetleniu, w tym coraz popularniejszych lampach doświetlających zakręt.

Budowa i zastosowanie

Obowiązujące w Polsce i w Unii Europejskiej przepisy jasno określają wyposażenie każdeg pojazdu dopuszonego do ruchu ulicznego. Światła pozycyjne, mijania drogowe, kierunkowskazy i przeciwmgielne musi mieć sprawne każdy . Oto obowiązkowe elementy określane prawem. Przypomnijmy, że jazda z niesprawnym oświetleniem zagrożona jest nieprzyjemnym spotkaniem z mundurowymi. Zatrzymanie dowodu rejestracyjnego to obok mandatu najbardziej doktliwa sankcja. Niemniej jednak producenci coraz częściej stosują dodatkowe światła, z ich pomocą jazda w trudnych warunkach – po zmroku – stała się o wiele przyjemniejsza i bezpieczniejsza niż dotychczas. i inni producenci oferują seryjnie lub opcjonalnie lampy doświetlające zakrętowe.

Seryjne lampy przednie samochodu w czasie jazdy oświetlają jedynie pewien obszar przed pojazdem, w czasie pokonywania ciasnych zakrętów niewidoczna pozostaje wewnętrzna jego część. Jak nietrudno się domyśleć, właśnie w takich miejscach bardzo często dochodzi do potrąceń pieszych czy najechań na nieoświetlone przeszkody stojące na poboczu. Lampy doświetlające zakręty instalowane są poniżej standardowych, przednich reflektorów w zderzaku. Ze względu na charakter swojej pracy umieszczone są możliwie blisko krawędzi bocznych. Lampy doświetlające zakręty w czasie jazdy na wprost pozostają wyłączone. Uruchamiają się dopiero wraz z włączeniem kierunkowskazu, bądą wyraźnym skręceniem kół przedniej osi. W ten sposób dotychczas pozostający w cieniu obszar zostaje dokładnie oświetlony.

Wymiana

Lampy doświetlające zakręty z uwagi na umiejscowienie są bardzo narażone na wszelkie uszkodzenia mechaniczne. Stłuczki parkingowe, uderzenia w zaspy śnieżne a nawet kamienie lecące spod kół innych aut mogą je zniszczyć. Ich wymiana jest banalnie prosta, wystarczy stary element wykręci – zastępując nowym.